Что делать, если бензин на нуле?

Если уровень бензина упал до нуля и машина заглохла, есть способ дотянуть до ближайшей заправки, не толкая автомобиль. Обычно, когда машина глохнет, в бензобаке остается ещё 3-4 литра бензина. Однако насос уже не может дотянуться до этого уровня.

Возьмите резиновый шарик или плотный полиэтиленовый пакет и залейте в него около литра любой жидкости. К концу пакета привяжите прочную веревку. Очень аккуратно опустите сооружение в бачок, свободный конец веревки прочно закрепите на крышке бензобака. Таким образом вы поднимете уровень бензина.

Наверное, перед каждым автомобилистом когда-то вставал этот неприятный вопрос: что делать если закончился бензин? В первую очередь, нужно сохранять спокойствие. В случае отсутствия АЗС в зоне видимости ваша задача — максимально экономно расходовать остатки топлива, чтобы суметь добраться до ближайшей.
Тот, кто везде успевает, никуда не спешит
А это значит: по возможности не тормозить! Но если вдруг все-таки затормозили, то сразу же включайте прямую передачу! Ехать нужно не торопясь, на малой скорости (50 км/ч — в нашем случае уже много), по возможности без резких движений на дороге. Вспомните, как «ползали» с инструктором в своей автошколе в Уфе или Калининграде, когда учились водить. На ближайшее время вам предстоит примерно такой же режим езды.
Дело в том, что когда вы давите на газ, расход топлива резко увеличивается. Это значит, что если вы въезжаете на горку, скорость следует увеличивать постепенно и, разумеется, не забыть про прямую передачу во избежание лишних трат бензина.Если вдруг мотор стал кашлять, значит, вы на нуле. Если это случилось, не паникуйте, а лучше постарайтесь свернуть на обочину, чтобы не заглохнуть в неудобной позе посреди проезжей части. Дальнейшее развитие событий зависит уже от вас: найдете ли бензин. Как говорится, на нет и суда нет.
В принципе, логичный вариант — попросить немного бензина (литр-два) у коллег-водителей. Самоуважение может пострадать, но до АЗС, скорее всего, доберетесь. А еще можно позвонить в специальную службу. К вам приедут и постараются помочь. Однако помните: разумный водитель всегда имеет в багажнике лишнюю емкость с бензином — на такие вот «пожарные» случаи.
Наливай до краев!
Если вы подумываете приобрести себе канистру, помните несколько моментов. Ориентируйтесь, прежде всего, на практичность. Но никогда не покупайте бочки для продуктов питания: они не рассчитаны на хранение топлива. Канистры могут быть сделаны из металла или пластмассы (несколько реже).
Пластиковые емкости легче и удобнее металлических, а также не ржавеют, но здесь могут возникнуть сложности на заправках: разливать бензин в такие канистры запрещается. А вообще, особенной разницы нет, какого рода канистру вы будете иметь в машине. Самое главное то, чтобы в ней при этом был бензин. Тогда перспектива стоять на дороге в ожидании доброхотов-дозаправщиков вам не грозит.
Обратите внимание: хорошо сделанная канистра не должна пропускать бензиновые испарения. Если запах есть, то это значит, что, скорее всего, емкость старая и на ней сработалась крышка. Чтобы этого не происходило подольше, не заворачивайте крышку плотно, если канистра пустая. Есть два вида крышек: одни закручиваются, другие защелкиваются, с какой именно из них будет ваша канистра, не является принципиальным, это дело вашего вкуса.
Лучше закрепите канистру вне салона: так удобнее и быстрее наливать бензин, плюс запах стопроцентно не просочится в салон.
Итак, если у вас кончился бензин, то основных совета будет два:
сохраняйте хладнокровие и спокойно решайте проблему
старайтесь всегда иметь при себе запасную емкость с бензином достаточного объема
Поделиться !